Como referência tecnológica da Mercedes-Benz e a limousine de luxo totalmente elétrica mais avançada da marca, o novo EQS continua a estabelecer referências em matéria de inovação. Está agora disponível com a tecnologia steer-by-wire, tornando a Mercedes-Benz no primeiro fabricante automóvel alemão a disponibilizar esta tecnologia num veículo de passageiros produzido em série. A nova tecnologia de direção eleva a experiência de condução a um novo patamar e transforma a interação entre condutor e veículo. Elimina a ligação mecânica entre o volante e as rodas dianteiras, passando os comandos de direção a ser transmitidos de forma rápida e direta através de uma ligação elétrica, ou seja, “by wire”. O pack inclui direção do eixo traseiro com um ângulo de viragem até 10 graus, bem como um novo volante em design “yoke”, equipado com uma inovadora estrutura de airbag.
O volante mais compacto amplia visivelmente a sensação de espaço no habitáculo, melhora a visibilidade do painel de instrumentos e facilita a entrada e saída do veículo. Disponível em preto ou, consoante a especificação, em bege, reforça o caráter luminoso e espaçoso do interior do EQS. Desde o primeiro momento transmite a característica sensação Mercedes-Benz de “Welcome Home”. Esta experiência prolonga-se durante a condução, com uma direção precisa e intuitiva, fiel à reconhecida assinatura dinâmica da Mercedes-Benz. Ao mesmo tempo, a tecnologia steer-by-wire reduz significativamente o ângulo de rotação necessário do volante, sobretudo a baixas velocidades, tornando as manobras e o estacionamento consideravelmente mais simples. Com apenas 170 graus de rotação entre os extremos de direção, o sistema proporciona uma experiência de condução particularmente fácil e intuitiva. Há 140 anos que a Mercedes-Benz molda o futuro da mobilidade, desde a invenção do automóvel. Com a introdução da tecnologia steer-by-wire no EQS Limousine, essa liderança tecnológica torna-se novamente tangível.
A tecnologia steer-by-wire oferece um vasto conjunto de benefícios na utilização quotidiana. A dinâmica de condução beneficia desta inovação, enquanto as manobras e o estacionamento se tornam ainda mais simples. O esforço necessário para virar o volante é reduzido e deixa de ser necessário reajustar constantemente a posição das mãos no volante inspirado na Fórmula 1. O EQS combina de forma ainda mais eficaz desportividade e conforto, ao mesmo tempo que melhora a estabilidade direcional e a agilidade lateral. A tecnologia steer-by-wire funciona em combinação com a direção do eixo traseiro até 10 graus, proporcionando uma experiência de condução extremamente intuitiva e inspiradora de confiança. As vibrações indesejadas provocadas pelas irregularidades da estrada, anteriormente transmitidas ao condutor através do volante, podem agora ser eliminadas.
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